罗姆半导体集团（Rohm Semiconductor）成立于1958年，总部位于日本京都市，主营业务是集成电路和分立半导体。在今年的上海慕尼黑电子展上，罗姆设置了较大的展位，展出的产品也比较全面。在参观了众多的展品之后，笔者总结出了罗姆半导体当前的一个重点应用方向和两个技术强项，它们分别是汽车应用、电源技术和传感器技术。
 
  展台最显著的位置摆放着一个汽车模型，参观者可以进入“驾驶舱”体验罗姆技术带来的各种便利，例如智能开锁装置、手机无线充电座和无后视镜显示系统等。另外还有一些看不到的技术应用，例如LED矩阵驱动器、电机驱动IC、乘坐人员感知和监控系统等。看来，罗姆半导体的确把汽车电子作为公司的重点目标市场，并集中展示了罗姆的多种技术实力。实际上，这些技术大致可以归为两类，即电源和传感器技术，而这两类技术也广泛应用于其他市场。下面我们看一下罗姆的这两项技术都包含些什么。罗姆的电源产品种类比较齐全，其中包括电池管理、LED驱动、DC-DC稳压器、SiC器件和IGBT器件等，覆盖着从高压到低压的各种范围。
 
  我们知道，汽车点火启动时消化大量的电力，会导致电压骤降，仪表盘背光短暂熄灭。现在，越来越多的车型配置了自动启停功能，频繁启停导致的仪表盘频繁熄灭会影响驾驶员的体验。罗姆的这款单通道降压型开关稳压器能防止输入电压下降时的输出电压下降，让仪表盘的亮度保持相对稳定。
罗姆此次展出了三款电池管理器件。第一款是业界首创的EDLC电池（又称超级电容）平衡器，它支持4-6节串联电池组，采用可简单平衡的分流电阻方式。该芯片可串联连接。当连接的蓄电元件超过8个时，将多个IC串联连接即可。该器件内置过压检测和FLAG输出功能，检测电压设定范围为2.4-3.1V，符合AEC-Q100标准。该器件可用于能量回收系统、电源稳定装置等。
 
  第二款电池管理器件是锂离子电池监视LSI芯片组MK5238。它支持5-16节串联电池组，检测精度高、功耗低，内置电池平衡功能开关，内置充放电控制用Nch-FET驱动器。该器件可用于电动自行车、电动工具和不间断电源等设备。MK5238可以与MCU、蓝牙芯片组合应用。
 
  第三款电池管理器件是锂离子电池监视LSI芯片组MK5235。该器件无需外接MCU即可监视电池组内部各节电池的电压，检测过充电、过放电级过电流，实现外接放点用、充电用NMOS-FET的开关。它采用耐高压80V的CMOS工序，可监视5/7/10/13节锂电池的电压。该器件可用于电动自行车、电动工具和UPS等。
 
  碳化硅（SiC）器件是罗姆半导体的一个重要产品线。据介绍，罗姆的SiC技术十分全面，就连SiC材料都由自己生产。此次罗姆展出了SiC肖特基势垒二极管、SiC MOSFET、全SiC功率模块和内置SiC MOSFET的AC-DC转换器控制IC的各类产品，广泛应用于电机驱动、逆变器、电源转换、伺服器、光伏发电、风力发电、磁感应加热、工业电源等设备。与IGBT相比，SiC器件在某些情况下优势明显。以罗姆的全SiC功率模块为例，可实现开关损耗大幅降低，即使在高速开关的情况下也可实现低损耗。
 
  罗姆半导体的传感器产品种类齐全，包括加速度计、气压传感器、地磁传感器、照度和接近传感器、颜色传感器、霍尔IC、温度传感器、陀螺仪、10轴运动传感模块和光学脉搏传感器。此次展出的重点是这款光学式脉搏传感器IC BH1790GLC，它具有低电流、灵敏度高的特点。
  BH1790GLC可实现业界最小级别的低功耗，通过卓越的红外线去除特性实现高精度检测。与竞争方案相比，占位面积减少30%，有助于减轻设计负担。该器件可用于可穿戴设备、智能手机和平板电脑等消费量电子设备，甚至安装在汽车内用以监测驾驶人员的健康状况。BH1790GLC的为了方便客户评估其各种传感器产品。罗姆准备了多种传感器评估套件。最典型的是支持Arduino Uno、mbed等开放平台的传感器评估套件.
SensorShield-EVK-001。该套件可将罗姆的8种高性能传感器组合以进行评估。该套件最适于用于传感器评估、初期组件评估和培训教材。通过罗姆半导体的网站，用户可下载各种传感器的数据表、手册和软件。